people_entries_544 = { "title":"戦艦ビスマルク", "description":"戦艦ビスマルクの製作に挑戦している方、お待ちしています！", "link":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "count":50, "id":544, "category-name":"ホビー/趣味・コレクション", "category-link":"http://www.blogpeople.net/people/subcategory_605.html", "category-id":605, "banner":"http://www.blogpeople.net/display/people/people00544.jpg", "entries":[ { "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク – 第98〜100号", "excerpt":"第98号から第100号は、第96号、第97号で組み立てた150mm連装砲塔6基へ外装プレートを取り付けます。。あと、第97号で製作していなかった主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立てを行っておきました。作業はこれで完了です 今回の作業時間：3.0時間これまでの合計：231.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布97号：主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立て組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72〜88 89 90 91 92 93〜95 96〜97 98〜100……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2011/07/4344/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/07/11 00:59:23" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第98〜100号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第98号から第100号は、第96号、第97号で組み立てた150mm連装砲塔6基へ外装プレートを取り付けます。。 あと、第97号で製作していなかった主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立てを行っておきました。 作業はこれで完了です ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2011/07/305.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/07/10 15:59:23" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第96〜97号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第96号と第97号は、150mm連装砲塔6基と主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立てです。まず、第96号で連装砲塔４基を製作。次に、第97号で連装砲塔2基を製作。第96号で製作したものよりは少し小型です。主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立ては保留しています。今週の作業はこれで完了です 今回の作業時間：3.0時間これまでの合計：228.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布97号：主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立て ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2011/06/304.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/06/14 13:39:42" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第96〜97号", "excerpt":"第96号と第97号は、150mm連装砲塔6基と主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立てです。まず、第96号で連装砲塔４基を製作。次に、第97号で連装砲塔2基を製作。第96号で製作したものよりは少し小型です。主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立ては保留しています。今週の作業はこれで完了です 今回の作業時間：3.0時間これまでの合計：228.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布97号：主射撃指揮所と全部射撃指揮所の測距儀の組み立て組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 42 45 46 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"date":"2011/05/30 14:51:53" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第92号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第92号は、第88号から第91号までに製作した砲台に真鍮パーツの貼付けを行います。 特に細かい作業はなく、指定の場所に指定のパーツを貼付ければ完成！ただ、接着前にパーツを貼付ける位置に一度あわせてみて、パーツ同士がぴったりと合うようにヤスリで多少の調整は必要です。空いてしまった隙間は、後に溶きパテで修正します。地味な作業がまだまだ続きます。あと３つ。今週の作業は完了です 今回の作業時間：2.0時間これまでの合計：222.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2011/05/302.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/05/10 12:17:34" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第92号", "excerpt":"第92号は、第88号から第91号までに製作した砲台に真鍮パーツの貼付けを行います。特に細かい作業はなく、指定の場所に指定のパーツを貼付ければ完成！ただ、接着前にパーツを貼付ける位置に一度あわせてみて、パーツ同士がぴったりと合うようにヤスリで多少の調整は必要です。空いてしまった隙間は、後に溶きパテで修正します。地味な作業がまだまだ続きます。あと３つ。今週の作業は完了です 今回の作業時間：2.0時間これまでの合計：222.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72〜88 89 90 91 92 93〜95 96〜97 98〜100……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2011/05/4305/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/05/10 12:17:34" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第91号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第91号は、第88号、第89号、第90号と同じように砲台の製作。 上記のパーツを順にさくさくっと木工用ボンドで接着。４つ目となるとこつもわかりさすがに早い。第88号、第89号、第90号の分とあわせて、全４つ完成！次号からは砲台に真鍮パーツで外壁作りのようです。今週の作業は完了です 今回の作業時間：0.5時間これまでの合計：220.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2011/05/300.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/05/01 21:45:14" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第91号", "excerpt":"第91号は、第88号、第89号、第90号と同じように砲台の製作。上記のパーツを順にさくさくっと木工用ボンドで接着。４つ目となるとこつもわかりさすがに早い。第88号、第89号、第90号の分とあわせて、全４つ完成！次号からは砲台に真鍮パーツで外壁作りのようです。今週の作業は完了です 今回の作業時間：0.5時間これまでの合計：220.5時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 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71 72〜88 89 90 91 92 93〜95 96〜97 98〜100……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2011/04/4250/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/04/12 21:20:43" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第69・70号", "excerpt":"第69号と第70号は、メインマストを構成するパーツ。まずはメインマストとなる真鍮製パーツと木製のガイド軸の加工から。真鍮製パーツをヤスリで先端の一部に切り欠きを作り、ガイド軸は所定の長さで切断。先端部分が細くなるようにヤスリで削り加工。次に、舵角指示器のパーツとプラットフォームを構成する部品を接着します。舵角指示器のパーツは、折り目に溝があるので、溝にそって４面を折り曲げれば形は整います。プラットフォーム部分は、ガイドではプラットフォーム自体を先にマストに接着し、手すりをつけることになっているのですが、マストへの接着前に手すりを先にプラットフォームへ接着し、その後、マストへ接着しました。次は、アンテナのカバーとなる部分。樹脂製のパーツに一カ所0.5mmφの穴をあけてパーツを差し込むのと、マストへの接着部分となるパーツを接着。そして、製作したマストの構成物をマストへ接着。あとは、ディーゼルエンジンの排気管となる部分の加工とマストを立てるために上部構造部ハンガーへの穴あけ。ここで気になったは、ディーゼルエンジンの排気管部分は後から「黒で塗装をする」と記述がありました。でもガイドでは本号でマストへ接着。この部分だけあとから黒塗装するのは非常に面倒なような気がしましたので、加工はしましたが、接着は保留しました。今週の作業は完了です 今回の作業時間：5.0時間これまでの合計：177時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布70号：マストへのディーゼルエンジン排気管の接着組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 37 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/11/4021/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/04/04 23:03:50" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第72〜88号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第72号から全部上部構造の側壁などのパーツが配布されていましたが程々にパーツが揃ってから作業を始めようとしていました。作業を始めようかと思っていたところ、ご承知の通り東日本大震災が発生して、作業を行う気になれず、作業も滞り、記事のアップもできていませんでした。 震災から半月余が過ぎましたが、まだまだご苦労されている方や国民のために日夜様々な活動をされている方もいらっしゃいます。自分の居住区には影響はほとんどなかったとは言え、心が痛みます。Pray for JAPAN！ One for ALL！で、できることをしていこうと思います。溜まっていた作業をまとめて行い、なんとか遅れを取り戻すところまできましたのでアップします。今後は以前のようにパーツ配布のペースでアップできると思いますが、海外サイトをみると同じようなパーツや作業が数週間続こともあるようなので、そのときはケースバイケースでということで。。。。溜まっていた作業は完了です 今回の作業時間：35.0時間これまでの合計：218時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2011/04/287.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/04/03 20:16:23" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク –第72〜88号", "excerpt":"第72号から全部上部構造の側壁などのパーツが配布されていましたが程々にパーツが揃ってから作業を始めようとしていました。作業を始めようかと思っていたところ、ご承知の通り東日本大震災が発生して、作業を行う気になれず、作業も滞り、記事のアップもできていませんでした。震災から半月余が過ぎましたが、まだまだご苦労されている方や国民のために日夜様々な活動をされている方もいらっしゃいます。自分の居住区には影響はほとんどなかったとは言え、心が痛みます。Pray for JAPAN！ One for ALL！で、できることをしていこうと思います。溜まっていた作業をまとめて行い、なんとか遅れを取り戻すところまできましたのでアップします。今後は以前のようにパーツ配布のペースでアップできると思いますが、海外サイトをみると同じようなパーツや作業が数週間続こともあるようなので、そのときはケースバイケースでということで。。。。溜まっていた作業は完了です 今回の作業時間：35.0時間これまでの合計：218時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72〜88 89 90 91 92 93〜95 96〜97 98〜100……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2011/04/4191/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/04/03 20:16:23" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第62号", "excerpt":"第62号のパーツは、三段目の上部構造物の側壁パーツ。まずは、いつもの通り、側壁に細かい部品を接着。そして、この側壁を三段目に張り付け。真鍮パーツと木製ベースそれぞれで中心線を引き、位置決めをして木製ベースに合わせて左右の曲げ部分を作ります。（指示された手順とは異なります）心配していた側壁の長さと木製ベースが合わないのではないか？ということに関しては全く問題なく、海外配布と異なり、真鍮パーツもしくは木製ベースが修正されているものと思われいます。中心合わせで張り付け行った結果、三段目上部の切りかき部と手すりの無い部分がビタッと合っています。第61号の作業で保留している上部構造二段目側壁張り付けを行おうと思ったのですが、今回貼り付けた三段目の側壁の後部部分にまだ側壁張り付けが残っているので、二段目の手すり保護の観点から、急ぐこともないので、保留継続です。そのうち、張り付けます。ということで、今週の作業は完了です 今回の作業時間：4.0時間これまでの合計：152時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目側壁張り付け組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 37 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/10/3922/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/03/28 06:00:56" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第66号", "excerpt":"第66号のパーツは、後部上部構造の配管を構成する真鍮パーツ。まずは、第59号で配布されていたパーツを第64号で組み立てた探照灯のプラットフォームが載る部分の側壁に貼付け。一部の側面が、真鍮パーツなくそのままの状態になってしまうので、真鍮パーツの余りを利用して側壁を構成して貼付けました。側壁の隙間はあとで溶きパテで修正します。これで三段目の側壁が完了したので、第61号で製作を保留していた上部構造二段目の側壁を張り付けしました。次に、真鍮パーツを２カ所に貼付け。そして今週のメイン。配管の製作です。一本の真鍮の棒を指定の長さ、方向で折り曲げて、アイレットを指定の数だけ棒に通します。アイレットは意外とすんなり通ったのですが、接着の際に瞬間接着剤が多すぎて、きれいにいきませんでした。が、後の写真をみるとわかりますが、意外と問題なかったようです。これを所定の位置に接着。組み立てガイドでは「正しい位置を確認してから接着材で固定」とありますが、正しい位置がどこかは定かではなく、接着剤をどこに塗布すればよいのかも指示がないので、いい加減なものだと思ってしまいました。これで今週の作業は完了です 今回の作業時間：6.0時間これまでの合計：170時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布組み立ての軌跡・船体組み立て　その１1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その１25 26 27 28 29 34 35 36 37 38 37 42 45 46 48→ここまでの製作過程のギャラリー・船体組み立て　その２30 31 32 33 39 40 41 43 44 47 54船体仕上げ（１） 船体仕上げ（２） 船体仕上げ（３）→ここまでの製作過程のギャラリー・船上構造物　その２49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71……→ここまでの製作過程のギャラリー・さらに続く。。「戦艦ビスマルク」ピープルでご近所付き合いしませんか？もしブログをお持ちで、戦艦ビスマルクを制作されているのであれば、「戦艦ビスマルク」ピープルに参加してみませんか？ご参加をお待ちしております。これまでの製作写真をまとめた「戦艦ビスマルク ギャラリー」はこちら。ビスマルク造船所の方々のサイト：こちら", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/11/3980/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/03/10 00:02:28" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第4号", "excerpt":"第4号のパーツは、船底パーツ1枚、側面パーツ2組、デッキの梁3本と枕木2本。 第3号までに組み立てた船底に今回の船底を接着していきます。第3号のときに接着した船底と同様に、今回の船底もきちんと固定して確実に接着します。 [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2009/08/1519/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2011/03/06 06:00:28" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第71号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第71号は、引き続きメインマストを構成するパーツ。 いろいろと細かい作業が続きます。説明はちょっと省略で、写真を。。 今週の作業は完了です 今回の作業時間：6.0時間これまでの合計：183時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布70号：マストへのディーゼルエンジン排気管の接着 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/12/281.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/12/12 20:51:29" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第71号", "excerpt":"第71号は、引き続きメインマストを構成するパーツ。 いろいろと細かい作業が続きます。説明はちょっと省略で、写真を。。 今週の作業は完了です 今回の作業時間：6.0時間 これまでの合計：183時間 持ち越した作業 24号： [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/12/4038/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/12/12 20:51:29" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第69・70号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第69号と第70号は、メインマストを構成するパーツ。 まずはメインマストとなる真鍮製パーツと木製のガイド軸の加工から。真鍮製パーツをヤスリで先端の一部に切り欠きを作り、ガイド軸は所定の長さで切断。先端部分が細くなるようにヤスリで削り加工。次に、舵角指示器のパーツとプラットフォームを構成する部品を接着します。舵角指示器のパーツは、折り目に溝があるので、溝にそって４面を折り曲げれば形は整います。プラットフォーム部分は、ガイドではプラットフォーム自体を先にマストに接着し、手すりをつけることになっているのですが、マストへの接着前に手すりを先にプラットフォームへ接着し、その後、マストへ接着しました。次は、アンテナのカバーとなる部分。樹脂製のパーツに一カ所0.5mmφの穴をあけてパーツを差し込むのと、マストへの接着部分となるパーツを接着。そして、製作したマストの構成物をマストへ接着。あとは、ディーゼルエンジンの排気管となる部分の加工とマストを立てるために上部構造部ハンガーへの穴あけ。ここで気になったは、ディーゼルエンジンの排気管部分は後から「黒で塗装をする」と記述がありました。でもガイドでは本号でマストへ接着。この部分だけあとから黒塗装するのは非常に面倒なような気がしましたので、加工はしましたが、接着は保留しました。今週の作業は完了です 今回の作業時間：5.0時間これまでの合計：177時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布70号：マストへのディーゼルエンジン排気管の接着 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/11/280.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/28 19:49:20" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第68号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第67号のパーツは、上部艦橋の台座、後部上部構造の土台の排気管、ハンガー両舷の冷却装置などを構成する真鍮製パーツ。 ここで問題が。配布されたパーツ形状とガイドのパーツ形状が違う！パーツ495と497は大きさがほとんど同じなのですが、形状が一部異なるのでそれで判断しています。４つの角のうち２つが角張っている（丸くなっていない）ほうが495です。まずは、排気パネルパーツを多数接着。あとは、冷却装置部分と排気口パーツを接着。今週の作業は完了です 今回の作業時間：1.0時間これまでの合計：172時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/11/279.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/15 17:55:31" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第68号", "excerpt":"第67号のパーツは、上部艦橋の台座、後部上部構造の土台の排気管、ハンガー両舷の冷却装置などを構成する真鍮製パーツ。 ここで問題が。配布されたパーツ形状とガイドのパーツ形状が違う！ パーツ495と497は大きさがほとんど同 [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/11/4008/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/15 17:55:31" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第67号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第67号のパーツは、管制塔の土台と探照灯が設置された後部上部構造の艦橋と信号所の待避所を構成する樹脂製パーツ。 まずは、管制塔の土となるパーツをささっと組み立て。第64号で組み立てた信号所にパーツを一つ接着。最後に、後部上部構造の艦橋を設置して、今週の作業は完了です 今回の作業時間：1.0時間これまでの合計：171時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/11/278.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/15 17:11:37" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第67号", "excerpt":"第67号のパーツは、管制塔の土台と探照灯が設置された後部上部構造の艦橋と信号所の待避所を構成する樹脂製パーツ。 まずは、管制塔の土となるパーツをささっと組み立て。 第64号で組み立てた信号所にパーツを一つ接着。 最後に、 [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/11/3995/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/15 17:11:37" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第66号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第66号のパーツは、後部上部構造の配管を構成する真鍮パーツ。 まずは、第59号で配布されていたパーツを第64号で組み立てた探照灯のプラットフォームが載る部分の側壁に貼付け。一部の側面が、真鍮パーツなくそのままの状態になってしまうので、真鍮パーツの余りを利用して側壁を構成して貼付けました。側壁の隙間はあとで溶きパテで修正します。これで三段目の側壁が完了したので、第61号で製作を保留していた上部構造二段目の側壁を張り付けしました。次に、真鍮パーツを２カ所に貼付け。そして今週のメイン。配管の製作です。一本の真鍮の棒を指定の長さ、方向で折り曲げて、アイレットを指定の数だけ棒に通します。アイレットは意外とすんなり通ったのですが、接着の際に瞬間接着剤が多すぎて、きれいにいきませんでした。が、後の写真をみるとわかりますが、意外と問題なかったようです。これを所定の位置に接着。組み立てガイドでは「正しい位置を確認してから接着材で固定」とありますが、正しい位置がどこかは定かではなく、接着剤をどこに塗布すればよいのかも指示がないので、いい加減なものだと思ってしまいました。これで今週の作業は完了です 今回の作業時間：6.0時間これまでの合計：170時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布 ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/11/277.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/11/02 22:30:54" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第65号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第65号のパーツは、後部上部構造を構成する真鍮パーツ。作業ができず、すっかり一週遅くなってしまいました :huu: パーツを切り取り、これまでに製作した上部構造のベース部分に接着します。甲板を仮置きし、手すりとなるパーツにカーブをつけて、各パーツを並べてみます。冊子に記載の手順は板状のパーツを接着してから手すりをつけることになっているのですが、そうした場合に手すりの接着がうまくいくか自信がなかったので、先に手すりを取り付けてからベースに接着しました。おかげで、手すりがきちんと取り付けられたのと、ベース側壁の手すり部分との接合部分が隙間なく接着できたのがよかったです。これで今週の作業は完了です 今回の作業時間：4.0時間これまでの合計：164時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目側壁張り付け ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/10/276.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/28 19:49:40" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第65号", "excerpt":"第65号のパーツは、後部上部構造を構成する真鍮パーツ。 作業ができず、すっかり一週遅くなってしまいました パーツを切り取り、これまでに製作した上部構造のベース部分に接着します。 甲板を仮置きし、手すりとなるパーツにカーブ [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/10/3970/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/28 19:49:40" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第64号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第64号のパーツは、信号所と探照灯のプラットフォームを構成する真鍮パーツ。 まずは第63号で製作した信号所の続きです。左右外側の仕切り壁に床、手すりのパーツを接着し、大きな壁を接着します。最後に手すりパーツをちょこっと折り曲げ、取り付けて信号所は完了。次に探照灯のプラットフォームです。第46号で配布されたパーツがようやく出番です。手すりとなる真鍮パーツを木製のベースのように円形に加工して接着。最後に直線部分のパーツを接着し、これは完了。あとは、上部構造一段目に一カ所、雨よけのフードの接着と、ドアパーツを２カ所の接着して、今週の作業は完了です 今回の作業時間：4.0時間これまでの合計：160時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目側壁張り付け ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/10/275.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/20 16:35:29" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第64号", "excerpt":"第64号のパーツは、信号所と探照灯のプラットフォームを構成する真鍮パーツ。 まずは第63号で製作した信号所の続きです。左右外側の仕切り壁に床、手すりのパーツを接着し、大きな壁を接着します。 最後に手すりパーツをちょこっと [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/10/3954/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/20 16:35:29" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第63号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第63号のパーツは、後部の信号所を構成する真鍮パーツ。 今回のパーツも細かく、小さいです。まずは写真のようにパーツを組み合わせて接着して、プラットフォームとなる板状パーツの所定の位置に接着。スリット部分と周囲を囲っているパーツの間に細かい部品を多数接着。中央部分左右の壁を立てて、側壁をつけて、手すりを接着。これで、今週の作業は完了です この信号所は次週へ続きます。 細かくて大変でしたが、今週のパーツは精度が高く、ビタッと所定の位置に収まりました。側壁も隙間なく接着できたので、今週は満足です。今回の作業時間：4.0時間これまでの合計：156時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目側壁張り付け ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/10/274.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/13 14:47:34" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第63号", "excerpt":"第63号のパーツは、後部の信号所を構成する真鍮パーツ。 今回のパーツも細かく、小さいです。 まずは写真のようにパーツを組み合わせて接着して、プラットフォームとなる板状パーツの所定の位置に接着。 スリット部分と周囲を囲って [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/10/3937/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/13 14:47:34" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記] 戦艦ビスマルク - 第62号 - 戦艦ビスマルクの製作", "excerpt":" 第62号のパーツは、三段目の上部構造物の側壁パーツ。 まずは、いつもの通り、側壁に細かい部品を接着。そして、この側壁を三段目に張り付け。真鍮パーツと木製ベースそれぞれで中心線を引き、位置決めをして木製ベースに合わせて左右の曲げ部分を作ります。（指示された手順とは異なります）心配していた側壁の長さと木製ベースが合わないのではないか？ということに関しては全く問題なく、海外配布と異なり、真鍮パーツもしくは木製ベースが修正されているものと思われいます。中心合わせで張り付け行った結果、三段目上部の切りかき部と手すりの無い部分がビタッと合っています。第61号の作業で保留している上部構造二段目側壁張り付けを行おうと思ったのですが、今回貼り付けた三段目の側壁の後部部分にまだ側壁張り付けが残っているので、二段目の手すり保護の観点から、急ぐこともないので、保留継続です。そのうち、張り付けます。ということで、今週の作業は完了です 今回の作業時間：4.0時間これまでの合計：152時間持ち越した作業24号：本体保管用台座の組み立て47号：船体塗装47号：真鍮製パーツ貼付け54号：不要舷窓のパテ埋め60号：上部構造甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目甲板へのニス塗布61号：上部構造二段目側壁張り付け ", "link":"http://bismarck.lightcafe.biz/2010/10/273.php", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/10/02 19:08:24" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第61号", "excerpt":"第61号のパーツは、二段目の上部構造物の木製甲板パーツ。 甲板は、第60号と同じように甲板にニスを塗るように指示がありますが、今回もニス塗りは後回しで特に何もせず保管。 二段目の上部構造にこれまでに作業をしてきた真鍮パー [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/09/3881/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/09/25 19:59:37" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第60号", "excerpt":"第60号のパーツは、上部構造物の木製甲板パーツ。 まず、木製の甲板パーツにニスを塗布し、上部構造物に置いてみて、上部構造物の大きさに合わせ縁をヤスリがけするように指示があります。が、ニスなんて用意していないので、ニスの塗 [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/09/3867/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/09/19 17:30:58" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第59号", "excerpt":"第59号のパーツは、第58号に引き続き、後部射撃指揮所のハシゴや手すりです。 第42号で組み立てた構造物を真鍮パーツで覆っていきます。 真鍮パーツを本号に付属の樹脂製パーツを利用して構造物に合うようにカーブを付け、まずは [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/09/3840/", "blog_name":"ブログとネットショッピングのlightCafe", "date":"2010/09/12 20:04:35" },{ "entry_url":"http://www.blogpeople.net/people/entry_544.html", "title":"[製作記]戦艦ビスマルク – 第58号", "excerpt":"第58号のパーツは、後部射撃指揮所のハシゴや配管の真鍮製パーツ。 第48号で組み立てた射撃指揮所のパーツと本号に付属のパーツに真鍮製のハシゴと配管を接着。 これで今週の作業は完了です 今回の作業時間：0.5時間 これまで [...]", "link":"http://lightcafe.biz/blog/2010/09/3784/", 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